GELORA.CO - Viral detik-detik aksi heroik masinis KA Brantas menyelamatkan diri setelah tabrakan dengan truk tronton, keluar dari pintu lokomotif banjir pujian netizen.
Video aksi penyelamatan diri ini beredar di media sosial Twitter, memperlihatkan masinis yang belum diketahui namanya itu memanjat dari pintu lokomotif gerbong paling depan kereta.
Hebatnya, alih-alih menyelamatkan diri sebelum tabrakan terjadi, masinis dan krunya baru keluar dari gerbong lokomotif setelah kereta yang dikendarainya menabrak truk tronton yang mogok di perlintasan kereta api.
Dalam video yang direkam warga sekitar, terlihat masinis memanjat dari pintu kereta di saat kobaran api masih menyala dan membumbung tinggi.
"Itu masinis masih di tempat duduknya, pas sampe ujung setelah ledakan dia baru keluar. Nggak paham panasnya gimana. Gerbang depan udah kosong, penumpang keluar dari gerbong ketiga," tulis @lostory2 berusaha menjelaskan sambil melampirkan video, dikutip suara.com, Rabu (19/7/2023).
Dalam video selanjutnya, setelah keluar dari pintu lokomotif di gerbong paling depan kereta, terlihat seorang masinis pilih menelusuri jalur rel alih-alih terjun ke sungai tepat di bawah bakai truk dan lokomotif terbakar.
Melihat aksi ini netizen terkesima, pasalnya masinis berjalan di atas batangan rel dengan latar belakang api yang masih membumbung tinggi membakar gerbong depan kereta dan kepala truk yang hancur.
Melihat aksi heroik ini banyak netizen mengaku salut, bahkan menyandingkan aksinya seperti adegan di film laga khas luar negeri.
"Kasihan lihat masinisnya jalan sempoyongan gitu. Sehat-sehat abang masinis," komentar @gataugamautau.
"Kaya adegan di film-film action. Semoga nggak ada korban jiwa," sahut @AB_Mama_
"Keren banget pak masinis. Btw, adegan macem potongan scene di game Resident Evil 3," sambung @mineralvillager.
"Kalau di film-film kaya gini tuh keren, tapi pas lihat di dunia nyata malah ngeri, serem gitu. Semoga Allah selalu melindungi masinisnya, asisten masinis dan semua penumpang," timpal @bettytiana1595.
Melansir situs penelitian Researchgate, yang membahas tingkat kelelahan masinis PT KAI Persero Daop II Bandung menjelaskan bahwa masinis bertanggung jawab dalam mengendalikan kereta api dan menjaga keamanan selama perjalanan.
Inilah sebabnya, beberapa kali PT KAI melakukan simulasi penanganan kecelakaan kereta api (KA). Simulasi ini melibatkan skenario terjadi peristiwa luar biasa (PL) berupa anjlokan dua as roda kereta bagasi.
Sedangkan peristiwa kecelakaan kereta seperti tabrakan masuk kategori Peristiwa Luar Biasa Hebat (PLH), seperti kejadian tabrakan antar kereta api, anjlok, terguling, atau terbakar.
Peristiwa ini dipastikan tidak memakan korban jiwa, penumpang kereta, masinis dan asisten masinis maupun sopir truk dipastikan selamat. Apalagi setelah diketahui truk mogok di perlintasan, sopir truk menginstruksikan dari jauh kepada masinis karena truk tidak bisa dipindahkan.
Sampai akhirnya, asisten masinis disebut-sebut sudah lebih dulu memberi informasi kepada penumpang untuk bergeser ke gerbong belakang, demi keselamatan bersama dan meminimalisir efek kecelakaan serta mencegah korban jiwa yang gugur.
Sementara itu setelah peristiwa nahas terebut, PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengklaim sudah berhasil menormalisasi dua jalur kereta api di lokasi tabrakan KA Brantas dengan truk tronton.
Disebutkan normalisasi jalur sudah berhasil dilakukan pada pukul 22.18 WIB terhadap satu jalur. Hingga pagi hari barulah dipastikan dua jalur kereta sudah benar-benar bisa dilalui, sehingga alur perjalanan bisa kembali seperti sedia kala.
Sumber: suara